ဒီအခ်ိန္ ကားဝယ္သင့္လားဆိုတဲ့ ေမးခြန္းရဲ့ အေျဖနဲ႔ ကမၻာ့ကားေဈးကြက္ရဲ့ ရိုက္ခတ္ခ်က္

ကားလဲဖို့စဉ်းစားတာ coup မတိုင်မီက၊ coup လဲကောက်ထဖြစ်သွားတော့ ဘာအခြေအနေမှ မရေရာဘူးဆိုပြီး မလဲလိုက်ဘူး။

အဲ့မှာတင် နောက်ပိုင်းဒေါ်လာဈေးတွေကကောက်ထတက်၊ ကားဈေးကတက်လာ၊ အဲ့တော့လဲ တက်ဈေးဖြစ်နေပြီ ပြန်ကျမှာပဲ ဆိုပြီးမဝယ်လိုက်၊ ဒီ၂၀၂၂ နှစ်စ ပိုတက်လာတော့ စဉ်းစားရပြီလေ။

၂၀၂၂ ဧပြီလကျရင် ကားအခွန်ပြန်တက်မယ် ၆% တက်မှာလား ၁၅% တက်မှာလားဆိုတာကို အခွန်ရုံးသွားမေးတယ် သူတို့ကိုယ်တိုင်က ရေရေရာရာမသိဘူး။

နောက်တချက်က ကားတင်သွင်းခွင့် မဖြေလျော့ ပေးသရွေ့ ကားဈေးပြန်ကျစရာမရှိဘူး။ ဒေါ်လာဈေး ပြန်မကျသရွေ့က ကားဈေးပြန်မကျနိုင်ဘူး။

နောက်တနည်း ဈေးအတက်အကျက demand and supply ပေါ်မှာ မူတည်တာဖြစ်တယ်။ လူတွေက inflation / ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကိုကြောက်လို့ လက်ထဲ ငွေမထားချင်ဘူး

တခုခုဝယ်ထားမှ ဆိုတဲ့လူတွေများလာရင် ဝယ်လိုအားများရင် demand များလေ ဈေးက တက်လေပဲ။

တနည်းအားဖြင့် မအလ မဆင်းသေးသရွေ့ ကားဈေးမကျဘူး။ အဲ့တော့ ဒီလိုအနေအထားနဲ့ဆိုရင် ကားဈေးက ဘုန်းခနဲ ပြန်ကျစရာအကြောင်းမရှိတဲ့အတွက် ဝယ်မယ်ဆိုရင် ဒီအချိန်ဝယ်သင့်တယ်။

တက်ဦးမှာလားမေးရင်တော့ ကိုယ့်လူရေ ဒီခေတ် အခါမှာက စီးပွါးတိုးဖို့ထက် ရှိပြီးသားကို ပဲ့မပါသွားအောင်ကြံဖန်ရတဲ့ခေတ်ဖြစ်နေလိမ့်မယ် (စိတ်ကိုထားတတ်အောင်ပါ) (Ellis Property)

ဂျပန်မှာ တပတ်ရစ် ကားတွေ ဈေးမြင့်တက်နေတဲ့ အခြေအနေကို ဆက်လက် ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်-

ကမ္ဘာတစ်ဝန်းမှာ ချပ်စ်ရှားပါးပြတ်လပ်မှုကြောင့် ကားသစ်တွေထုတ်လုပ်ရောင်းချဖို့ အခက်အခဲတွေရှိနေချိန် ဂျပန်နိုင်ငံမှာ တပတ်ရစ်ကားဈေးနှုန်းတွေ မြင့်တက်နေပါတယ်။

ဖေဖော်ဝါရီလအတွင်း ရောင်းချခဲ့တဲ့ တပတ်ရစ်ကားဈေးနှုန်းတွေမှာ ယန်းငွေ တစ်သန်းကျော် သို့မဟုတ် ဒေါ်လာ ၈၅၀၀ ထိရှိခဲ့တယ်လို့ ဂျပန်တပတ်ရစ်ကားလေလံကုမ္ပဏီ ယူအက်စ်အက်စ်ကပြောပါတယ်။

ယူအက်စ်အက်စ်ကုမ္ပဏီရဲ့ ပျှမ်းမျှလေလံဈေး ယန်းတစ်သန်းကျော်နဲ့ ကားတွေကို ရောင်းချခဲ့ရတာဟာ ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်နောက်ပိုင်း ပထမဆုံးအကြိမ်လည်းဖြစ်ပါတယ်။

ဂျပန်နိုင်ငံရှိ မော်တော်ကားဝယ်ယူသူတွေဟာလည်း ကားအသစ်ဝယ်စီးဖို့ ခြောက်လစောင့်ရမယ့်အစား တပတ်ရစ်ကားဟောင်းတွေကိုသာ ရွေးချယ်ဝယ်ယူသူ များပြားလာနေပါတယ်။

တဘက်မှာလည်း ကားပိုင်ရှင်အများအပြားဟာ ဝယ်ယူရရှိမှု အခက်အခဲတွေကြောင့် လက်ရှိအသုံးပြုနေတဲ့ သူတို့ရဲ့ကားတွေကို ရောင်းချခြင်းမပြုကြပါဘူး။

ဒါ့အပြင် ဂျပန်မော်ဒယ် တပတ်ရစ်ကားတွေကို အဝယ်လိုက်နေတဲ့ နိုင်ငံတွေကိုလည်း ကားအဟောင်းတွေကို တင်ပို့ရောင်းချမှုတွေ ပြုနေတာကြောင့်

ပြည်တွင်းမှာ ကားအစီးရေလုံလောက်မှုမရှိတော့ဘူးလို့ လေ့လာသူတွေက သုံးသပ်ပြောဆိုပါတယ်။

အပေါ်မှာ ဖော်ပြထားတဲ့ သတင်းအရဆိုရင် ဂျပန်က တခြားနိုင်ငံကို တပတ်ရစ်ကားတွေ တင်ပို့မှု ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး

မြန်မာပြည်လို ဂျပန်တပတ်ရစ်ကားကို မှီခိုနေရတဲ့ နိုင်ငံတွေမှာ ကားဈေးတွေ ထိုးတက်သွားနိုင်မယ်လို့ သိရပါတယ်။

Crd

zawgyi

ကားလဲဖို႔စဥ္းစားတာ coup မတိုင္မီက၊ coup လဲေကာက္ထျဖစ္သြားေတာ့ ဘာအေျခအေနမွ မေရရာဘူးဆိုၿပီး မလဲလိုက္ဘူး။

အဲ့မွာတင္ ေနာက္ပိုင္းေဒၚလာေဈးေတြကေကာက္ထတက္၊ ကားေဈးကတက္လာ၊ အဲ့ေတာ့လဲ တက္ေဈးျဖစ္ေနၿပီ ျပန္က်မွာပဲ ဆိုၿပီးမဝယ္လိုက္၊ ဒီ၂၀၂၂ ႏွစ္စ ပိုတက္လာေတာ့ စဥ္းစားရၿပီေလ။

၂၀၂၂ ဧၿပီလက်ရင္ ကားအခြန္ျပန္တက္မယ္ ၆% တက္မွာလား ၁၅% တက္မွာလားဆိုတာကို အခြန္႐ုံးသြားေမးတယ္ သူတို႔ကိုယ္တိုင္က ေရေရရာရာမသိဘူး။

ေနာက္တခ်က္က ကားတင္သြင္းခြင့္ မေျဖေလ်ာ့ ေပးသေရြ႕ ကားေဈးျပန္က်စရာမရွိဘူး။ ေဒၚလာေဈး ျပန္မက်သေရြ႕က ကားေဈးျပန္မက်နိုင္ဘူး။

ေနာက္တနည္း ေဈးအတက္အက်က demand and supply ေပၚမွာ မူတည္တာျဖစ္တယ္။ လူေတြက inflation / ေငြေၾကးေဖာင္းပြမႈကိုေၾကာက္လို႔ လက္ထဲ ေငြမထားခ်င္ဘူး

တခုခုဝယ္ထားမွ ဆိုတဲ့လူေတြမ်ားလာရင္ ဝယ္လိုအားမ်ားရင္ demand မ်ားေလ ေဈးက တက္ေလပဲ။

တနည္းအားျဖင့္ မအလ မဆင္းေသးသေရြ႕ ကားေဈးမက်ဘူး။ အဲ့ေတာ့ ဒီလိုအေနအထားနဲ႔ဆိုရင္ ကားေဈးက ဘုန္းခနဲ ျပန္က်စရာအေၾကာင္းမရွိတဲ့အတြက္ ဝယ္မယ္ဆိုရင္ ဒီအခ်ိန္ဝယ္သင့္တယ္။

တက္ဦးမွာလားေမးရင္ေတာ့ ကိုယ့္လူေရ ဒီေခတ္ အခါမွာက စီးပြါးတိုးဖို႔ထက္ ရွိၿပီးသားကို ပဲ့မပါသြားေအာင္ႀကံဖန္ရတဲ့ေခတ္ျဖစ္ေနလိမ့္မယ္ (စိတ္ကိုထားတတ္ေအာင္ပါ) (Ellis Property)

ဂ်ပန္မွာ တပတ္ရစ္ ကားေတြ ေဈးျမင့္တက္ေနတဲ့ အေျခအေနကို ဆက္လက္ ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္-

ကမၻာတစ္၀န္းမွာ ခ်ပ္စ္ရွားပါးျပတ္လပ္မႈေၾကာင့္ ကားသစ္ေတြထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်ဖို႔ အခက္အခဲေတြရွိေနခ်ိန္ ဂ်ပန္နိုင္ငံမွာ တပတ္ရစ္ကားေစ်းႏႈန္းေတြ ျမင့္တက္ေနပါတယ္။

ေဖေဖာ္ဝါရီလအတြင္း ေရာင္းခ်ခဲ့တဲ့ တပတ္ရစ္ကားေစ်းႏႈန္းေတြမွာ ယန္းေငြ တစ္သန္းေက်ာ္ သို႔မဟုတ္ ေဒၚလာ ၈၅၀၀ ထိရွိခဲ့တယ္လို႔ ဂ်ပန္တပတ္ရစ္ကားေလလံကုမၸဏီ ယူအက္စ္အက္စ္ကေျပာပါတယ္။

ယူအက္စ္အက္စ္ကုမၸဏီရဲ့ ပၽွမ္းမၽွေလလံေစ်း ယန္းတစ္သန္းေက်ာ္နဲ႔ ကားေတြကို ေရာင္းခ်ခဲ့ရတာဟာ ၂၀၀၀ ျပည့္ႏွစ္ေနာက္ပိုင္း ပထမဆုံးအႀကိမ္လည္းျဖစ္ပါတယ္။

ဂ်ပန္နိုင္ငံရွိ ေမာ္ေတာ္ကား၀ယ္ယူသူေတြဟာလည္း ကားအသစ္၀ယ္စီးဖို႔ ေျခာက္လေစာင့္ရမယ့္အစား တပတ္ရစ္ကားေဟာင္းေတြကိုသာ ေရြးခ်ယ္၀ယ္ယူသူ မ်ားျပားလာေနပါတယ္။

တဘက္မွာလည္း ကားပိုင္ရွင္အမ်ားအျပားဟာ ၀ယ္ယူရရွိမႈ အခက္အခဲေတြေၾကာင့္ လက္ရွိအသုံးျပဳေနတဲ့ သူတို႔ရဲ့ကားေတြကို ေရာင္းခ်ျခင္းမျပဳၾကပါဘူး။

ဒါ့အျပင္ ဂ်ပန္ေမာ္ဒယ္ တပတ္ရစ္ကားေတြကို အ၀ယ္လိုက္ေနတဲ့ နိုင္ငံေတြကိုလည္း ကားအေဟာင္းေတြကို တင္ပို႔ေရာင္းခ်မႈေတြ ျပဳေနတာေၾကာင့္

ျပည္တြင္းမွာ ကားအစီးေရလုံေလာက္မႈမရွိေတာ့ဘူးလို႔ ေလ့လာသူေတြက သုံးသပ္ေျပာဆိုပါတယ္။

အေပၚမွာ ေဖာ္ျပထားတဲ့ သတင္းအရဆိုရင္ ဂ်ပန္က တျခားနိုင္ငံကို တပတ္ရစ္ကားေတြ တင္ပို႔မႈ ထိန္းခ်ဳပ္နိုင္ၿပီး

ျမန္မာျပည္လို ဂ်ပန္တပတ္ရစ္ကားကို မွီခိုေနရတဲ့ နိုင္ငံေတြမွာ ကားေဈးေတြ ထိုးတက္သြားနိုင္မယ္လို႔ သိရပါတယ္။

Crd