“ေလယာဥ္ပ်က္က်ရန္ ရည္ရြယ္ခ်က္ျဖင့္ ပ်ံသန္းႏႈန္းတိုင္းတာသည့္ အေပါက္ကို
သစ္ရြက္မ်ားထိုးထည့္မႈ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္း တခုတြင္ျဖစ္ပြား”
ကေမၻာဇ ေလေၾကာင္းလိုင္ းမွ ATR72-600 ေလယာဥ္အသစ္သုံးစီးတြင္
ေလယာဥ္ပ်ံသန္းႏႈန္းတိုင္းတာသည့္ အေပါက္ ပီတိုက်ဳ(Pitot Tube)အတြင္း
သစ္ရြက္မ်ားသစ္ကိုင္းမ်ားထိုးထည့္ကာ ေလယာဥ္ပ်က္က်ရန္ရည္ရြယ္လုပ္ေဆာင္မႈၿပီးခဲ့သည့္အပတ္အတြင္းျဖစ္ပြားခဲ့ေၾကာင္း အဲကေမၻာဇမွသိရသည္။
ေလယာဥ္ကြင္းမွ ပ်ံတက္ရန္၊ ကြင္းဆင္းရန္ အျမန္ႏႈန္းကို ထိုအေပါက္မွ တိုင္းတာျပသေသာကိန္းဂဏန္းျဖင့္
တြက္ခ်က္ရသည္ျဖစ္ရာ တြက္ခ်က္မႈ လြဲမွားၿပီး ေလယာဥ္မ်ားပ်က္က်ရန္ရည္ရြယ္ လုပ္ေဆာင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
သို႔ေသာ္ေလယာဥ္မႉးမ်ား ၏ အေတြ႕အၾကဳံရင့္က်က္မႈ ေၾကာင့္ ေလယာဥ္သုံးစီးလုံး
ေဘးမသီရန္မခ ျပန္လည္ ဆင္းသက္နိုင္ခဲ့ေၾကာင္းႏွင့္
ယခုကဲ့သို႔ ရည္ရြယ္ခ်က္ရွိရွိ လုပ္ကိုင္ခဲ့သူမ်ားကို စုံစမ္းေဖာ္ထုတ္ေနေၾကာင္းသိရသည္။
The River News – Via From celefans.com
Unicode
“လေယာဉ်ပျက်ကျရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ပျံသန်းနှုန်းတိုင်းတာသည့် အပေါက်ကို
သစ်ရွက်များထိုးထည့်မှု ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်း တခုတွင်ဖြစ်ပွား”
ကမ္ဘောဇ လေကြောင်းလိုင် းမှ ATR72-600 လေယာဉ်အသစ်သုံးစီးတွင်
လေယာဉ်ပျံသန်းနှုန်းတိုင်းတာသည့် အပေါက် ပီတိုကျု(Pitot Tube)အတွင်း
သစ်ရွက်များသစ်ကိုင်းများထိုးထည့်ကာ လေယာဉ်ပျက်ကျရန်ရည်ရွယ်လုပ်ဆောင်မှုပြီးခဲ့သည့်အပတ်အတွင်းဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း အဲကမ္ဘောဇမှသိရသည်။
လေယာဉ်ကွင်းမှ ပျံတက်ရန်၊ ကွင်းဆင်းရန် အမြန်နှုန်းကို ထိုအပေါက်မှ တိုင်းတာပြသသောကိန်းဂဏန်းဖြင့်
တွက်ချက်ရသည်ဖြစ်ရာ တွက်ချက်မှု လွဲမှားပြီး လေယာဉ်များပျက်ကျရန်ရည်ရွယ် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
သို့သော်လေယာဉ်မှူးများ ၏ အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်မှု ကြောင့် လေယာဉ်သုံးစီးလုံး
ဘေးမသီရန်မခ ပြန်လည် ဆင်းသက်နိုင်ခဲ့ကြောင်းနှင့်
ယခုကဲ့သို့ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ လုပ်ကိုင်ခဲ့သူများကို စုံစမ်းဖော်ထုတ်နေကြောင်းသိရသည်။
The River News – Via From celefans.com
